Harley Davidson XR 1200: Good Vibrations.

Basada en la Harley deportiva XR 750 oficial, reina del campeonato de Dirt track americano históricamente, todo nos recuerda a la madre, sus colores, sus escapes laterales, sonido de competición y su marcado carácter deportivo acentuado con el kit de competición que se monta en el modelo para las BBQ series, se compone de Disco de freno lobulado con pinzas Braking y pastillas blandas, suspensión delantera deportiva HRG y 2 amortiguadores de gas /nitrógeno de ohlins

Nada más salir del concesionario Makinostra en el centro de Madrid me doy cuenta que no es una moto normal, primero por su sonido típico Harley amplificado por el tubarro, la manera en la que te mira todo el mundo al pararte en un semáforo y sobretodo sus vibraciones, Oh!!Good vibrations, se puede notar en las piernas el latir del interior de esta bestia.

Su posición de piernas juntas no muy normal para Harley, combinado con un manillar muy abierto para la competición, remarcan el carácter híbrido, la estética americana de competición con prestaciones casi japonesas hacen de este modelo una harley casi Europea.

Siguiendo con su dualidad, la mejor manera de disfrutar este modelo es con curvas entrelazadas poniendo a prueba su agarre y precisión, así como sus mejores sensaciones provienen también de la típica conducción harley, una marcha más alta de la necesaria junto con la apertura de gas directa hacen sentir la potencia sobredimensionada del modelo en cuestión, (casi 100 cv).

Entre las 4000 y las 5000 revoluciones, es cuando su sonido adquiere la categoría de mito y su motor produce esas vibraciones tan típicas, aún así, te sorprenderá al estirar las marchas y llevarla alegremente de revoluciones cambiando el sonido típico de harley por un empuje desconocido en la mayoría de sus modelos, esto es debido a la actualización de muchos de sus componentes sometidos a un proceso de aligeramiento en todas sus piezas.

Por otro lado la admisión está controlada electrónicamente, se mantienen las cinco marchas y se aumenta la potencia, se han aligerado las bielas y los pistones, la culata aumenta la compresión, todo esto aumenta la temperatura teniendo que añadir un radiador de aceite (cuidado en ciudad con el calor que desprende si juntas las piernas al depósito), a esto le sumamos nuevo basculante doble brazo de aluminio tan ligero y rígido como te puedas esperar en cualquier deportiva japonesa.

La conclusión es que con esta Harley tendrás algo nuevo una custom deportiva que te hará disfrutar todo tipo de situaciones y que apretando las piernas contra su estrecho chasis y agarrándote fuerte a su ancho manillar te abrirá un universo hasta ahora desconocido para un usuario normal de Harley, el de las carreras, si quieres también puedes pasarte por cualquier prueba de las BBQ series que Harley realiza en España y comprobarlo por ti mismo.

FICHA TÉCNICA